Majhna električna vozila. To je očitno tisto, kar želijo kupci. Hyundai pravi, da so že prodali 70 odstotkov letne proizvodnje modela Inster. Enako priljubljen je tudi Dacia Spring. V razred mestnih električnih vozil za 25.000 evrov bodo kmalu vstopile tudi serijske različice VW ID. EVERY1 in Renault Twingo. In očitno tudi Honda.
Honda bo na Goodwood Festival of Speed (od 11. do 13. julija 2025) presenetljivo predstavila serijsko študijo majhnega električnega avtomobila. Ime je povsem neskromno: Super EV Concept. Sprednji del z okroglimi žarometi spominja na Hondino e, ki je bila zaradi neuspeha leta 2024 umaknjena s trga. V profilu pa koncept s svojimi izbočenimi koloteki spominja na Hyundai Inster, enako velja za spredaj nameščeno vtičnico za polnjenje. Honda pa se zdi nekoliko krajša:
Mogoče Honda sledi podobnemu konceptu kot Hyundai. Inster temelji na modelu Casper, ki v Južni Koreji z dolžino 3,60 metra izpolnjuje tamkajšnje predpise za „lahka vozila”. Casper pa doseže dolžino do 3,84 metra. Zato bi bilo mogoče, da Honda Super EV za preostali svet pusti pri dolžini okoli 3,80 metra, v Japonski pa upošteva tamkajšnjo zgornjo mejo 3,40 metra za Kei Cars. To bi bilo smiselno tudi zato, ker je Honda N-Box tam eden najbolj priljubljenih Kei Cars. Električni brat bi lahko v Japonski konkuriral Nissanu Sakura.
Uradno Honda ostaja še vedno nekonkretna: „konceptni model novega, majhnega električnega vozila (EV), ki naj bi zagotavljal vožnjo, značilno za Honda.“ Tako piše v sporočilu. Govori se o „prvi predstavitvi novega popolnoma električnega mestnega vozila na svetu – Super EV Concept. Super EV Concept je bil razvit, da bi pokazal, kako lahko model segmenta A poleg za Hondino značilne uporabniške prijaznosti ponudi svežo, na užitek v vožnji usmerjeno električno moč. Majhen, športen model v opazni vijolični barvi je pred dogodkom že opravil teste izvedljivosti v Veliki Britaniji – kot del obsežnejšega globalnega programa.“
