Hongqi EHS5: Nov SUV srednjega razreda z dosegom do 550 km

Kitajska blagovna znamka Hongqi na sejmu IAA Mobility 2025 v Münchnu predstavlja nov baterijski električni model EHS5. Očitno gre za električno različico 4,76 metra dolgega SUV z notranjim izgorevanjem HS5 ali za manjšega brata modela EHS7.

Podrobnosti so zaenkrat skope; celo pogonska moč in podatek, ali gre za vozilo s sprednjim ali zadnjim pogonom, ostaja skrivnost. Vendar pa bo Hongqi EHS5 ob začetku prodaje na evropskem trgu na voljo v konfiguraciji s pogonom na 2WD in baterijo LFP s kapaciteto 85 kWh. Ta naj bi po podatkih WLTP omogočala prevoz do 550 km, poraba goriva pa naj bi znašala 16,2 kWh/100 km. Polnjenje traja približno 20 minut (10-80 %). Če je neto zmogljivost 85 kWh, je hitrost polnjenja 85 kWh x 0,7/20 min = 3,0 kWh/min. Tako visoke vrednosti je verjetno mogoče doseči le z 800-voltnim sistemom.

Model je zasnovan tako, da ponuja posebno robustno arhitekturo s prostorno notranjostjo, visoko stopnjo potovalnega udobja in sodobno povezljivostjo. Tako je na primer 78 odstotkov karoserijske strukture izdelane iz jekla ultra visoke trdnosti; model je na kitajskem preizkusu trčenja C-NCAP prejel polnih pet zvezdic. Visokonapetostna baterija naj bi bila še posebej dobro zaščitena pred mehanskimi poškodbami in vdorom vode. V primeru trka se visokonapetostni deli v 3 milisekundah odklopijo od baterije.

Glede dimenzij je navedeno le, da je medosna razdalja 2.900 mm, kar je tri centimetre več kot pri modelu HS5 na fosilna goriva. Avtomobil ponuja tudi do 1.611 litrov prtljažnega prostora in 42-litrski tako imenovani Frunk.

Sprednja sedeža „Queen’s Seat“ je mogoče električno nastaviti v 18 položajih, s funkcijo enega dotika pa ju lahko premaknete v ležeči položaj. Opremljeni so tudi s funkcijo prezračevanja, ogrevanja sedežev in masažno funkcijo. Zadaj je naslonjalo, ki ga je mogoče nagniti za do šest stopinj, večje udobje na dolgih razdaljah.

Med drugimi funkcijami so še zvočna zasteklitev, površine z mehkim dotikom, strešna obloga iz mikrovlaken in steklena streha s površino 2,16 m². Na voljo sta tudi 15,6-palčni zaslon na dotik in posebej velik head-up zaslon s funkcijo razširjene resničnosti ter zvočni sistem Dynaudio s 14 zvočniki.

Apple CarPlay in Android Auto ter aplikacije, kot sta Spotify in YouTube, so standardni del vsakega vozila Hongqi EHS5, prav tako pa tudi štiri-consko glasovno upravljanje, ki omogoča akustično upravljanje s katerega koli sedeža. Uporabnost in udobje dodatno povečujejo funkcija V2L (Vehicle-to-Load), brezžično polnjenje pametnega telefona, funkcija postelje z enim dotikom in način za hišne ljubljenčke. Cena vozila in kdaj bo na voljo v Nemčiji, nista bila razkrita. Za orientacijo: večji brat Hongqi EHS7 je na voljo od nekaj manj kot 60.000 evrov.

Najnovejše

Bentley Torcal odpira električno obdobje prestižne britanske znamke

Bentleyjev prvi električni avtomobil je petmetrski luksuzni SUV z...

Daihatsu Mira e:S: Več varnosti, manjša poraba in cena pod 6.000 evri

Pri Daihatsuju so za japonski trg predstavili vrsto posodobitev...

Lamborghinijev prestiž za najmlajše: Ekskluzivni otroški voziček Reef AL Giallo

Novi voziček Reef AL Giallo, plod Lamborghinijevega sodelovanja z...

BMW presegel mejnik dveh milijonov prodanih električnih vozil

Bavarski proizvajalec praznuje nov zgodovinski prodajni uspeh, ki ga...

Ne prezrite

Bentley Torcal odpira električno obdobje prestižne britanske znamke

Bentleyjev prvi električni avtomobil je petmetrski luksuzni SUV z...

Daihatsu Mira e:S: Več varnosti, manjša poraba in cena pod 6.000 evri

Pri Daihatsuju so za japonski trg predstavili vrsto posodobitev...

Lamborghinijev prestiž za najmlajše: Ekskluzivni otroški voziček Reef AL Giallo

Novi voziček Reef AL Giallo, plod Lamborghinijevega sodelovanja z...

BMW presegel mejnik dveh milijonov prodanih električnih vozil

Bavarski proizvajalec praznuje nov zgodovinski prodajni uspeh, ki ga...

Toyota Starlet (1996–1999): klasika prihodnosti?

Majhni avtomobili imajo na splošno težave kot oldtimerji in...
Bojan Vrbnjak
Bojan Vrbnjak
F1 entuziast, ljubitelj golfa, potovanj in ljubiteljski fotograf.

PUSTITE KOMENTAR

Prosim vnesite svoj komentar!
Prosimo, vnesite svoje ime tukaj