Lexus IS vztraja naprej s tretjim faceliftom

Lexus IS se vrača z mnogimi izboljšavami, a pri tem ne gre za novo generacijo.

Lexus IS za modelno leto 2026 je še najbolj podoben tretjemu faceliftu modela, ki je premiero doživel daljnega leta 2013. Dimenzije avtomobila ostajajo skoraj identične, s povečanjem skupne dolžine za samo 10 milimetrov, verjetno zaradi novih odbijačev. Spremembe vključujejo novo barvo laka Neutrino Grey, nova 19-palčna aluminijasta platišča in nov zadnji spojler.

Notranjost je dobila sodoben pridih z 12,3-palčnim digitalnim instrumentnim panelom in podobno velikim zaslonom na dotik. Stari trackpad je izginil, nadomestili so ga gumbi za ogrevanje in hlajenje sedežev.

Da bi posodobili vozniško izkušnjo, je Lexus novi IS opremil z izbolkjšanim električnim servo krmiljenjem in prilagodljivim vzmetenjem z linearnimi solenoidi za boljše upravljanje in udobje vožnje. Opustili so V8, model IS500 pa so prenehali proizvajati. Model 2026 bo na voljo izključno kot IS 350 ali IS 300h. Prvi naj bi ohranil 234 kW (318 KM) in 380 Nm sedanjega modela.

Hibridni IS 300h naj bi imel skupno moč sistema 162 kW (220 KM).
Novi IS bo imel tudi razširjen nabor varnostnih in asistenčnih tehnologij, vključno s funkcijo avtoomne vožnje po avtocesti. Čeprav informacije o cenah za evropske trge še niso na voljo, bo prenovljeni IS na izbranih trgih na voljo od začetka prihodnjega leta.

Najnovejše

Bizzarrini Manta (1968): Manta pred Oplom

Bizzarrini Manta, ki je bil predstavljen leta 1968, velja...

Kupci Lamborghinijev so »zelo veseli«, da novi GT ne bo električni avtomobil

Čeprav se zdi, da je Lanzador še vedno precej...

Touring Superleggera Veloce12 Aperta: V12 motor, ročni menjalnik in veter v laseh

Na prestižnem tednu avtomobilizma v Montereyu se še je...

Evropska predpremiera: Zeekr 9X: 897 “konjev” in skoraj tri tone čistega razkošja

Tradicija prodaja avtomobile, to je dejstvo. Da bi proizvajalec,...

Ne prezrite

Bizzarrini Manta (1968): Manta pred Oplom

Bizzarrini Manta, ki je bil predstavljen leta 1968, velja...

Kupci Lamborghinijev so »zelo veseli«, da novi GT ne bo električni avtomobil

Čeprav se zdi, da je Lanzador še vedno precej...

Touring Superleggera Veloce12 Aperta: V12 motor, ročni menjalnik in veter v laseh

Na prestižnem tednu avtomobilizma v Montereyu se še je...

Evropska predpremiera: Zeekr 9X: 897 “konjev” in skoraj tri tone čistega razkošja

Tradicija prodaja avtomobile, to je dejstvo. Da bi proizvajalec,...

Renault Siete/7: Španska limuzinska Petka

Manj znani limuzinski brat legendarnega modela Renault 5 je...

PUSTITE KOMENTAR

Prosim vnesite svoj komentar!
Prosimo, vnesite svoje ime tukaj