Po dobrih dveh tednih draženja je Toyota na Japonskem sejmu mobilnosti končno razkrila svojo novo nadznamko, ki cilja izjemno visoko – Century.
Toyota Century je dolgo veljala za tih simbol prestiža na Japonskem, zdaj pa bo to ime dobilo povsem novo težo. Na salonu Japonskem salonu mobilnosti je Toyota napovedala, da Century ne bo več le model, temveč samostojna luksuzna znamka, s katero ciljajo neposredno na Rolls‑Royce in Bentley. Vodilni produkt tega novega pristopa je radikalni Century Coupe – dvosedni prestižni kupe, ki predstavlja popoln odmik od dosedanjih limuzinskih izvedb.
Čeprav Toyota še molči o večini podrobnosti, je jasno, da gre za vozilo povsem unikatnega videza, z obliko, kakršne do zdaj ni nosil noben model Century. Karoserija je odeta v čudovit oranžen odtenek, ki ga sestavlja več kot 60 slojev barve. V nasprotju z ostalimi modeli, ki so imeli štiri vrata, je novi Coupe dvovratnik in ima le dva sedeža – a razporeditev notranjosti je nadvse nenavadna.
Voznikov sedež je fizično ločen od potniškega dela s konzolo iz lesa in nekakšnim laserskim zidom, ki se dviga proti stropu. Volan je futurističen, armaturna plošča digitalna, sedež sopotnika pa prestavljen povsem nazaj v kabino. Notranjost je obložena s prestižnimi materiali, sredino armature pa krasi elegantna analogna ura.
Skupaj z novim kupejem so na razstavnem prostoru predstavili še štiri druge modele Century – dve restavrirani limuzini, posebej opremljen SUV in športno različico limuzine s podpisom GR. Predsednik Toyote, Akio Toyoda, pravi, da Century »stoji na vrhu – kot avtomobil razreda zase« in napoveduje, da želi znamko razviti v globalno ambasadorko japonskega ponosa in duha.
