Največji Volkswagnov ameriški terenec v novo modelno leto vstopa z drznejšo podobo, prestižnejšo kabino in posodobljenim motorjem, kasneje pa se mu bo pridružil še hibrid.
Volkswagen je tik pred avtomobilskim salonom v New Yorku odkril temeljito prenovljeni model Atlas za modelno leto 2027, ki prinaša osveženo zunanjost in več prestiža v notranjosti. Zunanjost zaznamujejo spremenjene karoserijske linije, razširjena maska motorja in novi, vertikalno nameščeni žarometi. Večina različic bo opremljena z osvetljenim logotipom znamke in svetlobnim pasom po celotni širini sprednjega ter zadnjega dela, ponudbo pa bodo dopolnjevala platišča velikosti od 18 do 21 palcev in nove barve karoserije.
Notranjost vozila je doživela drastično preobrazbo, saj že serijsko ponuja prave lesene dekorativne elemente, preoblikovano armaturno ploščo in ročico menjalnika na volanskem drogu, kar sprošča prostor na sredinskem kanalu. Digitalno izkušnjo zdaj narekujeta 10,25-palčni zaslon pred voznikom in prostostoječi zaslon informacijsko-zabavnega sistema, ki v višjih nivojih opreme meri kar 15 palcev. Družinski SUV se ponaša tudi z nadgrajenim asistenčnim sistemom IQ.DRIVE, ki zdaj omogoča samodejno menjavo pasov in celo varno zaustavitev vozila ob robu ceste, če sistem zazna neodzivnost voznika, standarden pa je tudi napredni parkirni asistent.
Za pogon 2.130 kilogramov težkega vozila skrbi najnovejša različica 2,0-litrskega štirivaljnega turbomotorja (Evo5), ki po obsežni nadgradnji notranjih komponent razvije 210 kW (286 KM) in 350 Nm navora. Čeprav novi agregat v primerjavi s predhodnikom, ki je zmogel 201 kW (273 KM) in 370 Nm, ponuja nekaj več moči ob nekoliko nižjem navoru, pri Volkswagnu obljubljajo boljšo odzivnost v višjih obratih in manjšo porabo goriva. Moč se prek osemstopenjskega samodejnega menjalnika prenaša na sprednji kolesni par ali na štirikolesni pogon 4Motion, proizvajalec pa obljublja, da se bo bencinski ponudbi v prihodnosti pridružil še hibridni pogonski sklop.
