Za Evropejce predrag LiDAR so dali v mestnega malčka

Kitajski proizvajalec BYD v prenovljeni model Seagull, ki ga pri nas poznamo pod imenom Dolphin Surf, uvaja napredno tehnologijo zaznavanja LiDAR, ki jo evropski premijski proizvajalci zaradi visokih stroškov trenutno opuščajo.

BYD je za modelno leto 2026 osvežil svoj kompaktni električni model Seagull, ki v dolžino meri 3.780 mm in je na večini evropskih trgov znan pod imenom Dolphin Surf. Kljub vizualnim posodobitvam, ki vključujejo novi barvi Mango Orange in Mint Green, 16-palčna platišča Starlight ter posodobljene LED zadnje luči, pogonski sklop ostaja nespremenjen. Vozilo še naprej poganja elektromotor z močjo 55 kW (75 KM), kar v kombinaciji z nizko maso zagotavlja učinkovito mestno vožnjo, hkrati pa ohranja status enega najbolj dostopnih električnih avtomobilov na svetu.

Glavna novost prenove je razpoložljivost naprednega asistenčnega sistema DiPilot 300, ki uporablja senzor LiDAR za natančno zaznavanje okolice. To predstavlja pomemben mejnik v industriji, saj sta nemška proizvajalca BMW in Mercedes-Benz tovrstno tehnologijo zaradi visokih stroškov nedavno umaknila iz svojih najprestižnejših modelov serije 7 in razreda S. Čeprav sistem v modelu Seagull še vedno spada v 2. stopnjo avtonomije, mu LiDAR omogoča bistveno boljšo orientacijo v kompleksnih mestnih središčih, prepoznavanje semaforjev in varno navigacijo med neosvetljenimi predmeti, kar s samimi kamerami ni vedno izvedljivo.

Vstopni model Seagull Vitality Edition z baterijo zmogljivosti 30,1 kWh in dosegom 305 kilometrov je na kitajskem trgu na voljo za približno 9.500 EUR. Različica Flying Edition z večjo baterijo (38,9 kWh) in dosegom 405 kilometrov stane približno 11.600 EUR, medtem ko se cena za najbolje opremljen model s paketom DiPilot 300 povzpne na približno 13.300 EUR. Kljub temu da doplačilo za LiDAR predstavlja znaten delež skupne vrednosti avtomobila, BYD s to potezo dokazuje, da postaja vrhunska varnostna tehnologija dostopna širšemu krogu kupcev, kar bi lahko v prihodnje močno vplivalo na standarde opreme v segmentu majhnih mestnih vozil.

Najnovejše

Naprodaj je edini Ferrari Enzo z mat barvo

Le en sam Ferrari Enzo je zapustil Maranello v...

Suzuki e Sky: Mali električni “šparovček”, ki ni za nas

Ste se kdaj vprašali, kaj je popolno nasprotje orjaškega...

Bizzarrini Manta (1968): Manta pred Oplom

Bizzarrini Manta, ki je bil predstavljen leta 1968, velja...

Kupci Lamborghinijev so »zelo veseli«, da novi GT ne bo električni avtomobil

Čeprav se zdi, da je Lanzador še vedno precej...

Ne prezrite

Naprodaj je edini Ferrari Enzo z mat barvo

Le en sam Ferrari Enzo je zapustil Maranello v...

Suzuki e Sky: Mali električni “šparovček”, ki ni za nas

Ste se kdaj vprašali, kaj je popolno nasprotje orjaškega...

Bizzarrini Manta (1968): Manta pred Oplom

Bizzarrini Manta, ki je bil predstavljen leta 1968, velja...

Kupci Lamborghinijev so »zelo veseli«, da novi GT ne bo električni avtomobil

Čeprav se zdi, da je Lanzador še vedno precej...

Touring Superleggera Veloce12 Aperta: V12 motor, ročni menjalnik in veter v laseh

Na prestižnem tednu avtomobilizma v Montereyu se še je...

PUSTITE KOMENTAR

Prosim vnesite svoj komentar!
Prosimo, vnesite svoje ime tukaj