Za Evropejce predrag LiDAR so dali v mestnega malčka

Kitajski proizvajalec BYD v prenovljeni model Seagull, ki ga pri nas poznamo pod imenom Dolphin Surf, uvaja napredno tehnologijo zaznavanja LiDAR, ki jo evropski premijski proizvajalci zaradi visokih stroškov trenutno opuščajo.

BYD je za modelno leto 2026 osvežil svoj kompaktni električni model Seagull, ki v dolžino meri 3.780 mm in je na večini evropskih trgov znan pod imenom Dolphin Surf. Kljub vizualnim posodobitvam, ki vključujejo novi barvi Mango Orange in Mint Green, 16-palčna platišča Starlight ter posodobljene LED zadnje luči, pogonski sklop ostaja nespremenjen. Vozilo še naprej poganja elektromotor z močjo 55 kW (75 KM), kar v kombinaciji z nizko maso zagotavlja učinkovito mestno vožnjo, hkrati pa ohranja status enega najbolj dostopnih električnih avtomobilov na svetu.

Glavna novost prenove je razpoložljivost naprednega asistenčnega sistema DiPilot 300, ki uporablja senzor LiDAR za natančno zaznavanje okolice. To predstavlja pomemben mejnik v industriji, saj sta nemška proizvajalca BMW in Mercedes-Benz tovrstno tehnologijo zaradi visokih stroškov nedavno umaknila iz svojih najprestižnejših modelov serije 7 in razreda S. Čeprav sistem v modelu Seagull še vedno spada v 2. stopnjo avtonomije, mu LiDAR omogoča bistveno boljšo orientacijo v kompleksnih mestnih središčih, prepoznavanje semaforjev in varno navigacijo med neosvetljenimi predmeti, kar s samimi kamerami ni vedno izvedljivo.

Vstopni model Seagull Vitality Edition z baterijo zmogljivosti 30,1 kWh in dosegom 305 kilometrov je na kitajskem trgu na voljo za približno 9.500 EUR. Različica Flying Edition z večjo baterijo (38,9 kWh) in dosegom 405 kilometrov stane približno 11.600 EUR, medtem ko se cena za najbolje opremljen model s paketom DiPilot 300 povzpne na približno 13.300 EUR. Kljub temu da doplačilo za LiDAR predstavlja znaten delež skupne vrednosti avtomobila, BYD s to potezo dokazuje, da postaja vrhunska varnostna tehnologija dostopna širšemu krogu kupcev, kar bi lahko v prihodnje močno vplivalo na standarde opreme v segmentu majhnih mestnih vozil.

Najnovejše

Peugeot E-T16: Če bi Skupina B šla na elektriko

Električni poklon legendarnemu Peugeotu 205 T16 s tremi motorji,...

Avatr T09: Kitajski luksuzni SUV kot pokušina za Evropo

Na področju premijskega in luksuznega trga je v Evropi...

Fiat Multiplay: Multipla se vrača

Nenavadni koncept združuje enoprostorca, SUV in poltovornjak ter se...

Smart #2: Vse informacije o nasledniku modela Fortwo

Na pariškem avtomobilskem salonu 2026 se vračajo ikone: Citroën...

Ne prezrite

Peugeot E-T16: Če bi Skupina B šla na elektriko

Električni poklon legendarnemu Peugeotu 205 T16 s tremi motorji,...

Avatr T09: Kitajski luksuzni SUV kot pokušina za Evropo

Na področju premijskega in luksuznega trga je v Evropi...

Fiat Multiplay: Multipla se vrača

Nenavadni koncept združuje enoprostorca, SUV in poltovornjak ter se...

Smart #2: Vse informacije o nasledniku modela Fortwo

Na pariškem avtomobilskem salonu 2026 se vračajo ikone: Citroën...

Opel Tigra V6 (1996): Najbolj divja Tigra je ostala unikat

Opel Tigra je v sredini 90-ih let veljal za...

Fiat Multiplay: Multipla se vrača

Nenavadni koncept združuje enoprostorca, SUV in poltovornjak ter se z drsnim zadnjim modulom prilagaja družini, kolesom ali štirinožnemu sopotniku. Fiat je na pariškem avtomobilskem salonu...

PUSTITE KOMENTAR

Prosim vnesite svoj komentar!
Prosimo, vnesite svoje ime tukaj