Ste se kdaj vprašali, kaj je popolno nasprotje orjaškega električnega Hummerja? Odgovor je Suzuki e Sky, simpatična in izjemno majhna kombilimuzina, ki predstavlja prvi korak te znamke v razred japonskih električnih avtomobilov »kei«.
Ta prikupni malček je Suzukijev nekoliko pozen, a zelo premišljen odgovor na tekmece, kot so Nissan Sakura, Honda N-One e: in Mitsubishi eK X. Namesto da bi v majhno karoserijo poskušali stlačiti ogromno baterijo, e Sky sledi filozofiji, da je z manj mogoče doseči več.
Z vidika samega izgleda e Sky ostaja zvest konceptu Vision, ki smo ga videli na lanskem salonu mobilnosti na Japonskem, in navdušuje s svojo prikupno ter osvežujoče majhno zunanjostjo. Da bi ustrezal strogim merilom razreda kei, njegove zunanje mere znašajo zgolj 3395 milimetrov v dolžino, 1475 milimetrov v širino in 1625 milimetrov v višino. Kljub tem izjemno kompaktnim in vizualno skladnim proporcem se ponaša z relativno radodarno medosno razdaljo 2460 milimetrov, kar močno pripomore k njegovi privlačni drži na cesti.
Zaradi drobnih zunanjih mer in majhne litij-železo-fosfatne (LFP) baterije s kapaciteto 26 kWh tehta prototip vsega 1030 kilogramov. Čeprav se kapaciteta baterije morda ne sliši veliko, so inženirji učinkovitost postavili na prvo mesto in obljubljajo porabo 97 Wh/km, kar naj bi zadostovalo za 310 kilometrov dosega – več kot dovolj za vsakodnevne mestne vožnje. Sistem podpira hitro polnjenje z močjo do 50 kW, ki baterijo do 80 odstotkov napolni v 25 minutah, vgrajeni pa so tudi toplotna črpalka, možnost vožnje z eno stopalko in dvosmerno polnjenje.
Vizualno simpatična zunanjost se harmonično nadaljuje v preprosti, a pametno zasnovani kabini. Ta združuje fizična stikala z digitalnimi merilniki in osrednjim 25,7-centimetrskim zaslonom na dotik. Za maksimalen izkoristek prostora skrbi dvonivojska sredinska konzola, medtem ko armaturna plošča na sovoznikovi strani spominja na priročen odlagalni pladenj z vgrajenim držalom za pijačo. Z obračalnim krogom vsega 4,4 metra bo ta izključno spredaj gnani električni avtomobil odlično obvladoval ozke mestne ulice in dokazal, da je pravi mestni značaj pogosto skrit prav v prikupnem in pametnem dizajnu.
