Zanimajo vas

Volkswagen

Konec proizvodnje: VW Touran je mrtev

Bojan Vrbnjak
Avto&Style

Volkswagen bo kmalu spet uporabljal „prava“ imena

Bojan Vrbnjak
Avto&Style

VW-šef: Električni Golf GTI bo „prava zver“

Bojan Vrbnjak
Avto&Style

Trije najstarejši ohranjeni Bulliji se postavijo na ogled

Marko Hanželič
Avto&Style

VW je v Šanghaju predstavil tri študije za kitajski trg

Bojan Vrbnjak
Avto&Style

Prodajalec Porscheja pokazal VW ID. Buzz v slogu 911 Dakar

Bojan Vrbnjak
Audi

Audi in VW vztrajata pri motorjih z notranjim zgorevanjem

Marko Hanželič
Avto&Style

VW ID. EVERY1: Električni avtomobil za ljudstvo?

Bojan Vrbnjak
Avto&Style

Prenovljeni VW Terramont Pro kot napoved nove generacije Atlasa

Marko Hanželič
Avto&Style

VW razkril skice vstopnega električnega vozila za 20.000 evrov

Marko Hanželič
Avto&Style

Klasika prihodnosti: VW Polo III

Bojan Vrbnjak

IZPOSTAVLJENO

Avto&Style

Puristi, prosim, ne glejte: Naslednji Porsche 911 GT3 bi lahko dobil...

Bojan Vrbnjak
Audi

Audi A6 Avant (2026): Prvi Abt-tuning za novi model C9

Bojan Vrbnjak
Avto&Style

Lancia Gamma se vrača kot kombilimuzinski križanec

Marko Hanželič
Avto&Style

Prenovljena Kia XCeed v slogu modela EV3

Marko Hanželič
Avto&Style

Ferrari Luce s štirimi vrati in električnim srcem

Marko Hanželič
Avto&Style

Italo-Hypercar: Kimera K-39 s Koenigseggovim V8 in 1.000 KM

Bojan Vrbnjak
Avto&Style

McLaren MCL-HY GTR: Dirkalni avtomobil z 720 KM in biturbo V6

Bojan Vrbnjak
Avto&Style

Ford F-150 XLT uradno prihaja v Evropo

Bojan Vrbnjak
Bojan Vrbnjak

Škoda Epiq: Tako izgleda križanec za 26.000 evrov

Taktika »salamice« je pri Škodi že tradicionalna. Tu se za trenutek zasveti žaromet, tam poteka testna vožnja pod krinko, tu pa se razkrijejo nekateri podatki. Zato je bilo o novem električnem crossoverju že veliko znanega, kar današnji svetovni premieri spet nekoliko odvzame šarm. A kaj naj, zdaj imamo končno celoten...
Bojan Vrbnjak

Capricorn 01 Tutto Rosso : 95-odstotno rdeč avtomobil

Morda ste že slišali za Capricorn 01 – ali pa tudi ne. Ko smo lani prvič poročali o njem, smo zapisali: Takšnih superšportnih avtomobilov se danes skoraj več ne izdeluje – in to drži. V8 z kompresorjem in ročni menjalnik, ki moč prenaša neposredno na zadnja kolesa, sta v očitnem...