Zanimajo vas

BMW

BMW M3 Touring 24H: Od šale do realnosti v osmih mesecih

Jure Rudolf
Avto&Style

BMW bo v glavni tovarni v Münchnu od konca leta 2027...

Bojan Vrbnjak
Avto&Style

BMW serije 6: Klasični avtomobil prihodnosti?

Bojan Vrbnjak
Avto&Style

Tuning podjetje meni, da BMW XM ni videti dovolj nenavaden

Bojan Vrbnjak
Avto&Style

Ta nori BMW Z4 GT3 je opremljen s potentnim V12 motorjem...

Bojan Vrbnjak
Avto&Style

Novi BMW M5 Touring je Božičkovo darilo za ljubitelje kombilimuzin

Bojan Vrbnjak
Avto&Style

50 let BMW 2002 turbo: Pionir z veliko smolo

Bojan Vrbnjak
Avto&Style

Podjetje ZETTL spremeni BMW M3 Touring v BARVIT bolid

Bojan Vrbnjak
Avto&Style

BMW je zaščitil ime iM3: Ali je na poti ZMOGLJIV električni...

Bojan Vrbnjak
Avto&Style

Prvi BMW M2 GT od Alpha-N Performance na cesti

Bojan Vrbnjak
Avto&Style

BMW zaključuje PROIZVODNJO motorjev z notranjim zgorevanjem v NEMČIJI, a se...

Marko Hanželič

IZPOSTAVLJENO

Avto&Style

Renault Dauphine (1956–1967): Limuzina z motorjem v zadku praznuje 70. obletnico

Bojan Vrbnjak
Avto&Style

Kitajski Chery je pod fotokopirni stroj ujel Forda Bronca

Jure Rudolf
Avto&Style

Ford Ranchero: Med Cybertruckom in Rangerjem

Marko Hanželič
Avto&Style

Ford Mustang Boss 429: Ne le še en 350K Restomod

Bojan Vrbnjak
Avto&Style

Ford Nugget z visokim strešnim delom: Več prostora iz Nuggetove delavnice

Bojan Vrbnjak
Avto&Style

Pozabljene študije: Ferrari iz druge dimenzije

Bojan Vrbnjak
Avto&Style

VW Polo Classic (1995–2001): Ali lahko imamo radi ta avtomobil?

Bojan Vrbnjak
Avto&Style

Verge TS: Prvi električni motocikel s trdno baterijo

Bojan Vrbnjak
Bojan Vrbnjak

BMW 503 (1956–1960): Redkost na kolesih praznuje 70. obletnico

Tega BMW-ja ne poznajo niti najbolj zagrizeni ljubitelji. Razlog za to je predvsem v avtomobilu samem: izdelanih je bilo le 412 primerkov modela 503. Na trg je prišel pred 70 leti. Poglejmo nazaj. Njegova zgodba se namreč začne že malo prej. Na mednarodnem avtomobilskem salonu v Frankfurtu leta 1955 je...
Jure Rudolf

Kdo pravi, da avtodomi morajo biti ogromni? Japonci znova dokazujejo, da...

Japonci vedno znova presenečajo z raznolikostjo "kei" segmenta avtomobilov, a tokrat so na platformo Daihatsu Hijeta postavili nadgradnjo, ki ga pravzaprav spremeni v avtodom. Pozabite na ogromne avtodome, ki zahtevajo vozniško dovoljenje za tovorna vozila in posebno parkirišče. Japonci so svojo strast do krčenja prenesli na področje kampiranja in ustvarili...