Zanimajo vas

BMW

BMW M3 Touring 24H: Od šale do realnosti v osmih mesecih

Jure Rudolf
Avto&Style

BMW serije 3: Vse informacije o drugem faceliftu

Bojan Vrbnjak
Avto&Style

BMW Concept Skytop: Poklon modeloma Z8 in 503

Bojan Vrbnjak
Avto&Style

Svetovna premiera: BMW predstavlja novi Art Car za Le Mans

Bojan Vrbnjak
Avto&Style

BMW serije 5 Touring: Ob začetku prodaje na voljo tudi paket...

Bojan Vrbnjak
Avto&Style

BMW i5 in VW ID.7: Primerjava obeh kombilimuzin

Bojan Vrbnjak
Avto&Style

V sodelovanju z Naomi Campbell je ta BMW XM zavit v...

Bojan Vrbnjak
Avto&Style

BMW M4 CS: Funkcionalnost sreča zmogljivost 550 KM

Bojan Vrbnjak
Avto&Style

BMW serije 5 Gran Turismo: Klasika prihodnosti?

Bojan Vrbnjak
Avto&Style

BMW M2 od Manharta z ekstrovertiranim videzom in 715 KM

Bojan Vrbnjak
Avto&Style

Novi BMW M4 CS naj bi premiero doživel maja

Marko Hanželič

IZPOSTAVLJENO

Avto&Style

Renault Dauphine (1956–1967): Limuzina z motorjem v zadku praznuje 70. obletnico

Bojan Vrbnjak
Avto&Style

Kitajski Chery je pod fotokopirni stroj ujel Forda Bronca

Jure Rudolf
Avto&Style

Ford Ranchero: Med Cybertruckom in Rangerjem

Marko Hanželič
Avto&Style

Ford Mustang Boss 429: Ne le še en 350K Restomod

Bojan Vrbnjak
Avto&Style

Ford Nugget z visokim strešnim delom: Več prostora iz Nuggetove delavnice

Bojan Vrbnjak
Avto&Style

Pozabljene študije: Ferrari iz druge dimenzije

Bojan Vrbnjak
Avto&Style

VW Polo Classic (1995–2001): Ali lahko imamo radi ta avtomobil?

Bojan Vrbnjak
Avto&Style

Verge TS: Prvi električni motocikel s trdno baterijo

Bojan Vrbnjak
Bojan Vrbnjak

BMW 503 (1956–1960): Redkost na kolesih praznuje 70. obletnico

Tega BMW-ja ne poznajo niti najbolj zagrizeni ljubitelji. Razlog za to je predvsem v avtomobilu samem: izdelanih je bilo le 412 primerkov modela 503. Na trg je prišel pred 70 leti. Poglejmo nazaj. Njegova zgodba se namreč začne že malo prej. Na mednarodnem avtomobilskem salonu v Frankfurtu leta 1955 je...
Jure Rudolf

Kdo pravi, da avtodomi morajo biti ogromni? Japonci znova dokazujejo, da...

Japonci vedno znova presenečajo z raznolikostjo "kei" segmenta avtomobilov, a tokrat so na platformo Daihatsu Hijeta postavili nadgradnjo, ki ga pravzaprav spremeni v avtodom. Pozabite na ogromne avtodome, ki zahtevajo vozniško dovoljenje za tovorna vozila in posebno parkirišče. Japonci so svojo strast do krčenja prenesli na področje kampiranja in ustvarili...