ATLAS E-Mobility načrtuje prvi AFRIŠKI električni avtomobil

Novo anglo-maroško podjetje Atlas E-Mobility želi na trg lansirati prvi električni avtomobil, razvit v Afriki. Sicer ima podjetje Atlas sedež v Londonu, vendar želijo avtomobil razvijati in izdelovati v že obstoječi tovarni v Maroku.

Glede na naslovno fotografijo silhuete, ki jo je podjetje objavilo, se načrtuje električni križanec. Razvit naj bi bil z uporabo preizkušene arhitekture električnih avtomobilov uveljavljenega proizvajalca originalne opreme. Vozilo bo kakovostno, cenovno dostopno in navdihnjeno z maroškim dizajnom. Proizvodnja je predvidena za leto 2026, leto pozneje pa naj bi še brezimni model prišel na trg in sicer strankam v Evropi, na Bližnjem vzhodu in Afriki (EMEA trg).

Anglo-maroško startup podjetje Atlas E-Mobility namerava leta 2027 na trg lansirati prvi afriški električni avtomobil.

Podjetje Atlas sta leta 2021 ustanovila Mohammed Yehya El Bakkali in Mohammed Hichan Senhaji Hannoun z znatnimi zasebnimi sredstvi. V Maroku imajo najsodobnejše proizvodne obrate. Ustanovitelja razumeta težave električni avtomobilov v državah v vzponu zaradi pomanjkanja polnilne infrastrukture. Zaradi tega bo moralo podjetje razviti tudi tehnologije za povečanje dosega ter baterijska in polnilna omrežja. V podjetju nameravajo kmalu ustanoviti svetovalni odbor, v katerem bodo svetovno znani strokovnjaki z raznih ključnih področij, vključno s preizkušenimi avtomobilskimi specialisti. El Bakkali, soustanovitelj in izvršni direktor podjetja, je dejal: “Menimo, da podjetja pri prehodu na električna vozila Afriko dobesedno ignorirajo. Vendar pa nihče ne bi smel podcenjevati odločenosti celine ali dvomiti v njeno sposobnost, da razvije vodilne svetovne brezogljične tehnološke rešitve.

Atlas je bil ustanovljen, da bi izkoristil maroško podjetništvo, tehnološko iznajdljivost te države in strokovnost v proizvodnji vozil, je še dodal šef Atlasa. Vozilo naj bi prineslo gospodarsko, okoljsko in družbeno korist Afriki in širše. Tehnični direktor in soustanovitelj Senhaji Hannoun pa je dodal: “Ne podcenjujemo velikosti ali zapletenosti podviga, potrebnega za konec dobe mobilnosti v Afriki, odvisne od fosilnih goriv.” Samo razvoj električnega avtomobila ne bo dovolj. Zato bodo s partnerji sodelovali tudi pri polnilni infrastrukturi. V zadnjih 20 letih je Maroko hitro rasel kot proizvodno središče za svetovne avtomobilske znamke. Atlas bo ta razvoj popeljal na višjo raven z izvozom afriškega električnega avtomobila v svet.

Podjetje Atlas sta leta 2021 ustanovila El Bakkali in Senhaji Hannoun

Po podatkih podjetja Atlas vsako leto v Maroku proizvedejo podobno število avtomobilov kot v Italiji. Tam so lani izdelali skoraj 465.000 vozil. To je skoraj sedemkratno povečanje v primerjavi z letom 2011. Maroko ima proizvodno zmogljivost 700.000 vozil na leto, ciljajo pa na 1,5 milijona. V avtomobilski industriji je dejavnih več kot 250 podjetij, vključno s koncernom Stellantis in skupino Renault, tukaj pa so tudi mala in srednje velika podjetja ter različna tehnološka startup podjetja.            

Najnovejše

Final Edition zaključuje kariero modela Mercedes-AMG A 45 S

Mercedes-AMG je z modelom A 45 na nek način...

Koenigsegg CCGT1: Dirkaške sanje, ki so končno oživele

Švedski Koenigsegg je ponovno udaril z novim sanjskim hiperšportnikom,...

Ta predelana Corvette ima na števcu 300.000 milj

Obstajajo avtomobili, ki že po naravi niso namenjeni za...

Hongqi na domačem trgu proda več kot Rolls-Royce

Kitajska prestižna znamka s poudarkom na kulturni dediščini in...

Ne prezrite

Final Edition zaključuje kariero modela Mercedes-AMG A 45 S

Mercedes-AMG je z modelom A 45 na nek način...

Koenigsegg CCGT1: Dirkaške sanje, ki so končno oživele

Švedski Koenigsegg je ponovno udaril z novim sanjskim hiperšportnikom,...

Ta predelana Corvette ima na števcu 300.000 milj

Obstajajo avtomobili, ki že po naravi niso namenjeni za...

Hongqi na domačem trgu proda več kot Rolls-Royce

Kitajska prestižna znamka s poudarkom na kulturni dediščini in...

Najožja Fiat Panda na svetu

Italijanski ustvarjalec je legendarno Fiat Pando iz leta 1993...
Bojan Vrbnjak
Bojan Vrbnjak
F1 entuziast, ljubitelj golfa, potovanj in ljubiteljski fotograf.

PUSTITE KOMENTAR

Prosim vnesite svoj komentar!
Prosimo, vnesite svoje ime tukaj