Red Bull

Aston Martin Red Bull Racing 🇦🇹

VOZNIKA:

33 Max Verstappen 🇳🇱 || 23 Alexander Albon 🇹🇭

KRATKA ZGODOVINA:

Iz presenetljivo močne zasebne ekipe Stewart GP, je nastalo moštvo Jaguar Racing Team, s podporo koncerna Ford. Ampak šele s prevzemom ekipe s strani proizvajalca energijskih pijač Red Bull, je iz nenevarnih divjih mačk nastalo uspešno vodeno dirkalno moštvo.

Že v svoji prvi sezoni kot Red Bull so rdeči biki prepričali. Z Davidom Coulthardom in Antoniom Liuzzijem ter Christianom Klienom so bili dovolj dobri za občasna presenečenja. Red Bullu je uspelo tudi, da ekipa dobi krila, sploh z različnimi PR-prireditvami. S nakupom Minardija in angažiranjem Adriana Neweya ter pogodbo s Ferrarijem kot dobaviteljem motorjev, so možje okrog šefa Dietricha Mateschitza javnosti pokazali, kako resno so se lotili tega projekta.  Leta 2007 so na motornem področju prestopili k Renaultu in bili zvesti več kot desetletje. Na športnem področju so beležili napredek in potem ko so vedno pogosteje osvajali stopničke, je Adrianu Neweyu leta 2009 z RB5 uspel genialni korak, ki ga je s prvim pole positionom in zmago na Kitajskem kronal Sebastian Vettel.

Leta 2010 pa jim je uspel zares veliki met, osvojili so prvi naslov prvaka. Vettel in Webber sta uprizarjala nekaj zanimivih dvobojev, na koncu je naslov osvojil Vettel. Nemec je to ponovil leta 2011 in to prepričljivo. Leta 2012 je Vettlu uspelo, da nadoknadi veliki zaostanek za Alonsom in na koncu osvoji svoj tretji naslov. V letu 2013 je Vettel dominiral podobno kot leta 2011 in si je predčasno zagotovil naslov prvaka.

Leta 2014, prvo sezono hibridnega obdobja F1, je Vettel dobil novega moštvenega kolega Daniela Ricciarda, ki je prišel iz B-ekipe Toro Rosso. Vendar se je pot uspeha rdečih bikov končala. Red Bull je izgubil oba naslova proti Mercedesu. Največ težav so imeli s hibridno tehnologijo. Najbolj je trpel ravno Vettel, ki se nikakor ni spoprijateljil s to novo tehniko in zato ga je novi moštveni kolega z lahkoto premagal. Vettel je na koncu sezone zapustil Red Bull in se odpravil v Maranello k Ferrariju. Nemca je zamenjal še en mladenič iz Toro Rossa in sicer Daniil Kvjat.

V primerjavi z letom 2014 je Red Bull leta 2015 še bolj nazadoval. Zaradi podhranjenih motorjev Renaulta niso dosegli niti ene zmage. V konstruktorskem prvenstvu so jih prehiteli Ferrari in Williams. Leta 2016 jim je uspel ponoven priključek. Uspeh, katerega gre pripisati tudi Maxu Verstappnu. Mladi Nizozemec je v Barceloni prevzel dirkalnik Kvjata in takoj zmagal. Tudi njegov moštveni kolega Ricciardo se je lahko pohvalil z zmago, ki jo je osvojil v Maleziji. Rdečim bikom je na koncu uspelo premagati ekipo Ferrari. 2017 naj bi sledil priključek Mercedesu.

A leto 2017 se pričelo s streznitvijo. Kljub temu, da so bili zaradi revolucije pravil eden izmed glavnih favoritov, so sezono pričeli zelo slabo, imeli težave s korelacijo med vetrovnikom in stezo. Istočasno so se ukvarjali z veliki težavami s pogonskimi enotami Renaulta. Šele sredi sezone so ujeli ritem, Ricciardo je uspelo zmagati enkrat, Verstappen pa se je lahko pohvalil z dvema.

V sezono 2018 so startali bistveno bolje in v prvi polovici slavili tri zmage, vendar pa jim je vedno znova zagodla tehnika in Renaultova pogonska enota. Najbolj je to občutil Daniel Ricciardo, ki je moral prenašati odstope. Do konca sezone so osvojili še eno zmago, katero je privozil Verstappen. Red Bull pa se je po koncu sezone ločil od motornega parterja Renault.

V letu 2019 tako nastopajo z motorji Honde, a to ni edina sprememba. Ekipo je namreč zapustil tudi Daniel Ricciardo, ki je je odpravil k Renaultu. Na njegovem mestu pa dirka mladi Pierre Gasly, ki je prišel, kako drugače, iz druge ekipe Toro Rosso.