Zanimajo vas

Ure

Bulgari in MB&F pripravila nenavadno uro Serpenti za moške

Marko Hanželič
Avto&Style

IWC Schaffhausen predstavil URI, ki ju je navdihnil MERCEDES razreda G

Marko Hanželič
Avto&Style

PORSCHE DESIGN je s posebno URO počastil 75-LETNICO podjetja PORSCHE

Marko Hanželič
Avto&Style

MONTBLANC 1858 Iced Sea Automatic Date z LEDENIŠKO inspiracijo

Marko Hanželič
Avto&Style

MONTBLANC: Umetnost izdelave ročnih ur

Marko Hanželič
Avto&Style

PORSCHE in TAG Heuer znova združila moči za nov KRONOGRAF

Marko Hanželič
Avto&Style

ROGER DUBUIS predstavil ročno uro, ki jo je navdihnil LAMBORGHINI Huracan...

Marko Hanželič
Avto&Style

MONTBLANC 1858 Geosphere: V čast neustrašnim alpinistom

Marko Hanželič
Avto&Style

URE: TAG HEUER Carerra 160 Years Silver Edition

Marko Hanželič
Avto&Style

FOSSIL HYBRID HR: Pametna ura, ki jo polnite samo vsaka dva...

Marko Hanželič
Avto&Style

Edifice Casio z dvema kronografoma slavi sodelovanje s Honda Racing

Marko Hanželič

IZPOSTAVLJENO

Avto&Style

Pininfarina se je lotila sodobne interpretacije Honde NSX

Jure Rudolf
Avto&Style

Mitsuoka Buddy se vrača, a je že skoraj razprodan

Marko Hanželič
Avto&Style

Lamborghini odslej tudi z 10-letno garancijo

Jure Rudolf
Avto&Style

Mercedes-AMG C 63 s štirivaljnim motorjem je domnevno mrtev

Bojan Vrbnjak
Avto&Style

Chery že prihodnje leto z revolucionarnimi baterijami s 1.300 km dosega

Marko Hanželič
Avto&Style

Cupra Leon VZ TCR: 325 »konjski« praznik španskega temperamenta

Jure Rudolf
Avto&Style

Porsche Cayenne Electric z močjo do 850 kW

Bojan Vrbnjak
Avto&Style

Leapmotor A10 želi mešati štrene v evropskem segmentu B

Marko Hanželič
Bojan Vrbnjak

BMW Turbo (1972): M1, jaz sem tvoj oče!

Leta 1972 so bile oči vsega sveta uprte v München, kjer so potekale poletne olimpijske igre. Ob tem pomembnem dogodku je BMW ne le razkril svoj novi sedež, temveč tudi predstavil BMW Turbo Concept, prvi konceptni avtomobil, ki ga je kdaj koli izdelal BMW.Dvosedežni kupe je poosebljal inovativni duh...
Marko Hanželič

Rimac se želi znebiti Porscheja v Bugattiju

Izvršni direktor se pogaja o odkupu Porschejevega 45-odstotnega deleža v skupnem podjetju.Le štiri leta po ustanovitvi skupnega podjetja Bugatti Rimac se izvršni direktor Mate Rimac že pogaja o prevzemu popolnega nadzora. Kot razlog navaja željo po izogibu birokraciji in večji svobodi, zato naj bi bil Rimac v pogovorih za...