Zanimajo vas

Potovanja

S Teslo Model Y do pozabljenega slovenskega otoka

Jure Rudolf
Avto&Style

Če prespite v hotelu Fuji Speedway, je v ceno vključen preizkus...

Marko Hanželič
Avto&Style

Lastniki Buggatijev pokazali svoje bogastvo na najbolj kričeči evropski turneji

Marko Hanželič
Avto&Style

Kuba in njen mobilni avtomobilski muzej na prostem

Bojan Vrbnjak
Avto&Style

Sao Paulo: Ogromna betonska džungla s posebno energijo

Marko Hanželič
Avto&Style

Matera: Mesto na jugu Italije, ki sta ga obiskala Jezus Kristus...

Bojan Vrbnjak
Avto&Style

10 STVARI, ki jih morate videti in doživeti v BUDIMPEŠTI

Marko Hanželič
Avto&Style

MONAKO: Žepna DRŽAVICA lepih in BOGATIH

Marko Hanželič
Avto&Style

MONSCHAU: Zgodovinski biser pokrajine EIFEL

Marko Hanželič
Avto&Style

Z ROADSTERJI do Gardskega jezera

Marko Hanželič
Potovanja

6 STVARI, ki ji lahko počnete v bližini RED BULL RINGA

Marko Hanželič

IZPOSTAVLJENO

Avto&Style

Dacia Hipster koncept: manifest minimalizma in funkcionalnosti

Jure Rudolf
Avto&Style

Kitajski ponaredki airbagov krivi za več smrtnih primerov v ZDA

Marko Hanželič
Avto&Style

Nissan Tekton se zdi kot pomanjšan Patrol

Marko Hanželič
Avto&Style

AZLK Moskvič-2144 Istra: To naj bi bil sovjetski avto prihodnosti

Marko Hanželič
Avto&Style

Tesla Model 3 in Model Y Standard: Manj opreme za širše...

Jure Rudolf
Avto&Style

Ta DeLorean DMC-12 je nenavaden v vseh pogledih

Bojan Vrbnjak
Avto&Style

Bentley Continental Supersports (2026): Potrjena nova radikalna izdaja

Bojan Vrbnjak
Avto&Style

Dacijina velika osvežitev: Sandero prvič kot hibrid, Joggerju pa prenovljen pogonski...

Jure Rudolf
Marko Hanželič

Kia K4 kot protiutež Golfu

Na evropske trge je prišel drzen nov tekmec, ki bo konkurenca predvsem Volkswagnu Golf. Kia K4 bo v Evropi na voljo še letos, z možnostjo izbire med dvema bencinskima motorjema in hibridno različico.Kia K4 v kombilimuzinski različici za evropski trg bo opremljen s 1,0-litrskim turbobencinskim motorjem z močjo 84...
Bojan Vrbnjak

Mercedes-Maybach S 680 V12 Edition: Razkošje na dvanajsto

To bi bilo pred dobrima dvema do petimi leti verjetno povsem nepredstavljivo. Dvanajst-valjni motor je veljal in še velja za relikt pri veliki večini proizvajalcev. Celo Mercedes-Maybach bi ga verjetno raje čim bolj skrival zaradi strahu pred orkanom komentarjev in pripomb vseprisotnih okoljskih moralistov. Da se časi spet spreminjajo,...