Zanimajo vas

IndyCar

INDY 500: Marcus ERICSSON letošnji zmagovalec dirke vseh AMERIŠKIH dirk

Marko Hanželič
IndyCar

Zakaj zmagovalec dirke INDY 500 pije MLEKO?

Marko Hanželič
IndyCar

Hélio CASTRONEVES še četrtič dobil prestižni INDY 500

Marko Hanželič
IndyCar

Romain GROSJEAN hvali GUME v seriji IndyCar, s katerimi se DA...

Marko Hanželič
IndyCar

IndyCar: Romain GROSJEAN na POLE POSITIONU na svoji šele tretji dirki

Marko Hanželič
IndyCar

Uradno: GROSJEAN v seriji INDY CAR za ekipo DALE COYNE RACING

Bojan Vrbnjak
IndyCar

Kjub drugačnim GOVORICAM se FERRARI še pogovarja o VSTOPU v IndyCar

Marko Hanželič
IndyCar

IndyCar: NEWGARDEN zmagal, Scott DIXON osvojil še 6. NASLOV

Marko Hanželič
IndyCar

LIBERTY MEDIA investirala v ekipo serije INDYCAR

Bojan Vrbnjak
IndyCar

INDY 500: Takuma SATO na pravem mestu ob pravem času, ALONSO...

Marko Hanželič
IndyCar

INDY 500, kvalifikacije: S prvega mesta MARCO ANDRETTI

Zoran Habot

IZPOSTAVLJENO

Avto&Style

Pininfarina se je lotila sodobne interpretacije Honde NSX

Jure Rudolf
Avto&Style

Mitsuoka Buddy se vrača, a je že skoraj razprodan

Marko Hanželič
Avto&Style

Lamborghini odslej tudi z 10-letno garancijo

Jure Rudolf
Avto&Style

Mercedes-AMG C 63 s štirivaljnim motorjem je domnevno mrtev

Bojan Vrbnjak
Avto&Style

Chery že prihodnje leto z revolucionarnimi baterijami s 1.300 km dosega

Marko Hanželič
Avto&Style

Cupra Leon VZ TCR: 325 »konjski« praznik španskega temperamenta

Jure Rudolf
Avto&Style

Porsche Cayenne Electric z močjo do 850 kW

Bojan Vrbnjak
Avto&Style

Leapmotor A10 želi mešati štrene v evropskem segmentu B

Marko Hanželič
Bojan Vrbnjak

BMW Turbo (1972): M1, jaz sem tvoj oče!

Leta 1972 so bile oči vsega sveta uprte v München, kjer so potekale poletne olimpijske igre. Ob tem pomembnem dogodku je BMW ne le razkril svoj novi sedež, temveč tudi predstavil BMW Turbo Concept, prvi konceptni avtomobil, ki ga je kdaj koli izdelal BMW.Dvosedežni kupe je poosebljal inovativni duh...
Marko Hanželič

Rimac se želi znebiti Porscheja v Bugattiju

Izvršni direktor se pogaja o odkupu Porschejevega 45-odstotnega deleža v skupnem podjetju.Le štiri leta po ustanovitvi skupnega podjetja Bugatti Rimac se izvršni direktor Mate Rimac že pogaja o prevzemu popolnega nadzora. Kot razlog navaja željo po izogibu birokraciji in večji svobodi, zato naj bi bil Rimac v pogovorih za...